車機等級的 PND!

TomTom GO 630 Traffic 是 2009年最新導航機種。這款 4.3吋螢幕、分割畫面顯示、
車機等級的 PND，加入了許多新特色。而 TomTom GO 630 Traffic 靈敏快速的衛星定位能力，
即使在高鐵車廂內也能輕易顯示目前位置以及車速，實地驗證了時速 300公里的台灣新地標！

以下是 TomTom GO 630 Traffic 規格摘要:

• 4.3吋觸控式LCD
• 400 MHz中央處理器，64MB RAM
• 內建2GB快閃記憶體
• SD卡插槽 (支援 SD/MMC)
• 高感度GPS接收晶片
• 支援藍芽2.0
• 充電式鋰電池(可連續使用5小時)
• 結合麥克風和揚聲器的免持聽筒功能
• 尺寸: 118 x 83 x 24 mm
• 重量: 220公克
  

TomTom GO 630 Traffic 還具備下列新特色:

• 3D Junction View: 複雜路口3D擬真顯示
• 語音辨識輸入地址
• RDS-TMC 即時交通路況
• 獨家圖資更新技術 Map Share
  

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TomTom GO 630 Traffic 外觀速寫

螢幕左上方有 MIC、右上方則為光度感應器

GO 630 造型相當典雅簡潔，螢幕上方就只有隱藏式麥克風(聲控導航用)以及環境光度感應器。
4.3吋螢幕解析度為 480x272，右下角隱約可看到電源燈號。電源開關則位於機頂右方，如下圖所示。
機頂中央則是 TomTom 標誌。

GO 630 連接孔都位於機身底部，左方兩個圓孔分別是耳機插孔以及 TomTom 接頭(可連接舊型 TMC 天線)，
中央則為 USB/充電/新型 TMC天線插孔，都共用同樣一個 mini-USB。右方則有 SD/MMC 插槽。

機身背面則是獨特的底座插槽，同時也是喇叭出孔。左上方則是外接天線插孔，要注意插孔保護套並沒有
固定在機身上，很容易掉落遺失。

GO 630 搭配了獨家的 EasyPort 車架，可折式設計體積相當迷你，角度可靈活調整，也
不用擔心放在擋風玻璃上會佔用太多空間，收納也相當方便。只需將
車架插入機身背面的插槽內，就可穩固貼住機身。

下圖則是安裝後的尺寸:

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更人性化的複雜路口 3D分割畫面顯示

GO 630 Traffic 最重要的特色就是嶄新的 3D路口分割畫面顯示，4.3吋的螢幕
在分割畫面下仍然相當容易閱讀，不過 GO 630 還加上了動態箭頭閃爍提醒新功能，
讓駕駛人更容易即時判斷正確的方向。

以下我們實際由北二高安坑交流道(北上出口)，規劃到和平東路(經過水源快速道路)這一段
相當複雜的路段，看看 GO 630 的導引方式。安坑交流道北上出口往水快方向共會經過
三個路口，不熟悉這些路口的駕駛人很容易就會走錯:

這個畫面右下方的 "版本" 可顯示 TomTom 程式、圖資版本:

首先是下北二高交流道處，這邊當然沒問題，只需沿著右邊出高速公路(往安坑)即可:

接下來要注意，要往台北市必須走左邊往新店方向:

再來這個路口最容易搞錯，因為往台北的是要由右邊的高架橋上去，初次經過這裡的人
可能覺得怪怪的。在高架橋上就可以看到捷運小碧潭站(下面的畫面背景圖就是了):

下高架橋後右邊就是湯泉社區，這裡要小心下橋處有個測速照相！而且注意不要又上了
新蓋好的高架道路開到新店山上去了！開了兩三公里後，就會上水快，準備進台北市了。
但要注意基隆路出口要提早往右線，以免到了雙白線不能變換車道:

出了基隆路出口就會進入台北市了，此後應該就比較沒問題了！

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直覺化的操作流程、聲控導航

TomTom 產品一直以來就是以直覺化操作為特點，讓用戶不需要閱讀說明書就可立即上手使用。
此外，大圖示的視覺介面設計，也不需要觸控筆、直接使用一指神功便可完全操控。GO 630 Traffice
的主功能表也只有三頁(完整功能表狀態):

使用 GPS 最重要的用途當然就是指引駕駛人到指定的目的地，因此 "導航到..." 便是 GO 630 第一個功能，
用戶可由預先設定的 "我的最愛"、地址、景點或是由地圖中自行設定、或甚至是座標直接輸入，也可
最近使用過的地標、最後定位點直接選擇目的地:

聲控語音選擇地址

TomTom 搭載了隱藏式麥克風，可直接進行聲控語音輸入地址。
在上述的 "導航到..." 畫面中，選擇地址便可看到聲控(對話導航)項目:

或是在注音鍵盤選擇頁中，也可看到嘴巴符號(聲控):

以下我們以台北市信義路為例。首先會要求念出城市，GO 630 會將近似讀音
所有可能列出(太平市就蠻接近，但中壢跟台北也差太遠吧!)

接下來我們念出信義路後，可惜第一個選項是 "行義路"，讀音
當然都很接近，不過並不是我們要的:

門牌號碼也可用唸的:

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豐富的偏好設定(1-4)

雖然 GO 630 主功能畫面只有三頁，不過在偏好設定中，則共達八頁的細項設定:
第一頁是畫面模式、景點顯示、安全設定、語音(國語、閩南語或其他)、音效設定:

安全設定:

第二頁則有音量、景點地標管理等功能:

第三頁則可設定導航時的汽車箭頭符號、3D或 2D導航、是否顯示詳細車道、以及
畫面風格選擇等:

車輛造型:

第四頁則是顯示畫面的細部設定，包括狀態列、是否自動縮放，還可
自定即時畫面時的快速功能表捷徑等:

即時畫面時的快速功能表(圖中央左邊的圓形箭頭):

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豐富的偏好設定(5-8)

第五頁則是單位、操作、鍵盤等設定，以及路徑規劃時的優先偏好、是否規避收費站等
設定:

路徑偏好:

第六頁則是機器本身的設定:

在喇叭設定中，可看到 GO 630 不僅可外接喇叭，還可
經由藍牙連接外接 Hi-Fi 設備，更具備了 FM 發射功能，
可將汽車音響當成 GO 630 的喇叭使用，這時便可
將 GO 630 當成 MP3 播放器了:

第七頁則是藍牙、無線(透過藍牙手機)等功能:

第八頁則是更多機器本身的設定:

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RDS-TMC 即時路控

GO 630 Traffic 出貨配件中包括了 TMC 天線，不過這個天線
同樣使用 mini-USB 接頭，還好天線接收器上還提供額外的電源插頭。
使用 TMC 功能時，必須讓天線也接上電源！

接好 TMC 天線後，GO 630 便會開始搜尋廣播電台(RDS 就是交通部運輸研究所免費廣播的服務)，
不過我們發現這個搜尋有點久:

在連線 TMC 狀態下，畫面右邊會有交通路況的資訊桿出現。

不過我們實測中並無法順利接收電台，因此借用原廠的說明:

3D 路口顯示時，資訊桿會移到畫面中央:

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Map Share 圖資更正、TomTom Home 自動下載最新圖資

GO 630 還具備了獨特的圖資修正功能，
這個稱為 Map Share 的技術，可直接修改地圖上現有路網的道路名稱、
設定該路段是否可以通行、
更改道路方向並可自行增加及修改地圖景點資料等功能。

只需由瀏覽地圖狀態時，點入下方第三個圖示(左邊算起):

這個圖示其實是游標功能，可讓 GO 630 直接導航到此、或是增加為最愛、或是加入景點，
也可由此更正地點:

修正地圖時，亦可載入其他人的更正。

TomTom GO Traffic 程式以及圖資只佔用了約 195MB 儲存空間，因此內建 2GB 記憶體仍有相當多的剩餘空間。
190MB 容量中，台灣地圖只佔約 40MB 空間，不過仍然具備了下列特色:

• 總長近12萬公里道路的專業車用導航圖資: 這是與大輿合作的台灣地圖，涵蓋國道 1,2,3,4,5,8,10、西濱及東西快速等最新路網。
• 道路詳細至4米巷、弄及產業道路，更提供單行道、禁止轉向、道路分隔、快慢車道…等重要導航屬性資料。
• 內建全省超過300多萬筆門牌號碼資料。
• 內建全省實地勘查固定式測速照相點資料超過 1,500筆，接近照相桿時也會隨時顯示剩餘距離，讓駕駛人不會忘了該減速。
  

此外，安裝光碟中的 TomTom Home 軟體，也能隨時自動下載最新的程式、圖資、測速照相資料:

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免持聽筒/加值服務、緊急求助功能

本文前面提過，GO 630 可透過藍牙連接手機，當成手機的免持聽筒使用。這對駕駛人來說相當有用。

如果手機具備上網功能，GO 630 透過藍牙也能進行無線上網，提供更多加值服務功能，例如接收天氣資訊:

緊急求助功能

在主功能表第一頁中，可看到緊急求助功能:

可透過電話傳送求救訊息，或讓 GO 630 指引最近求助單位(步行或駕駛):

預設的求助訊息會傳送座標位置:

可傳送給預設的電話號碼，不過前提是必須與手機藍牙連線:

此外，GO 630 也有內建急救常識指南:

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結論

TomTom GO 630 Traffic 優點:

• 機身外型優雅，且車架相當簡約穩固實用
• 定位迅速準確，即使在高鐵 300KM 時速下也能在車廂內定位
• 路徑規劃速度快
• 3D 擬真路口動態箭頭閃爍提醒
• 語音聲控輸入地址功能
• 手機免持聽筒功能
• FM 發射功能
• 方便的 Tomtom Home 自動更新圖資
• 可即時修正地圖
• 豐富詳細的偏好設定
• 緊急求助功能
  

缺點:

• TMC 接收較慢