長征十號乙火箭成功回收一子級

中國航天科技集團今日宣布，長征十號乙運載火箭於 2026 年 7 月 10 日在海南商業航天發射場成功完成首飛，並實現一子級可控回收。這是中國首次成功進行運載火箭一子級受控回收，也讓中國成為繼美國之後，全球第二個掌握軌道級火箭垂直回收技術的國家。

回收過程細節

火箭一二級分離約 6 分鐘後，一子級透過引擎反推減速並結合柵格舵控制姿態，垂直返回至約 300 多公里外的海上回收平台「領航者」號。箭體底部四組輕型掛鉤精準展開，成功掛住平台上「井」字形攔阻網，完成捕獲固定。這是全球首次採用「網系回收」（net-based catch）方式成功回收軌道級火箭一子級。

「領航者」號由廣船國際建造，船長 144 米、寬 50 米，滿載排水量 2.5 萬噸，配備高精度動力定位系統，可在海面保持穩定位置。

與 SpaceX Falcon 9 技術比較

主要差異分析：

• SpaceX 採用傳統「腿式著陸」，技術相對成熟，已實現一子級重複使用超過 300 次，發射成本大幅降低。
• 中國長征十號乙 採用創新「網系回收」，取消傳統著陸腿，改用輕型掛鉤與攔阻網，理論上可減輕箭體重量，但對箭體姿態控制與船箭協同精度要求極高。此次成功驗證了這條新技術路線的可行性。

此次回收成功為中國可重複使用火箭技術奠定重要基礎。長征十號系列後續將服務於中國載人登月任務，並推動商業航天進入「低成本、重複使用」的新時代。中國航天科技集團表示，將持續優化回收技術，目標在 2026 年底前實現一子級重複使用。